30 июня Mercedes-Benz Truck представил миру eActros, положив начало новой эре в грузовых перевозках. eActros - первый электрический грузовик Mercedes-Benz, который будет запущен в серийное производство этой осенью.
Daimler Truck AG имеет давнюю устойчивую корпоративную стратегию - предлагать в будущем автомобили с нулевым выбросом CO2. «Мы должны признать, что наземный грузовой транспорт является частью проблемы, когда дело касается изменения климата. В то же время мы можем и будем частью решения. Этот eActros уже преодолел более полумиллиона километров по дорогам общего пользования, и мы считаем, что это большой шаг для Mercedes-Benz Truck и наших клиентов на пути к транспорту с нейтральным выбросом CO2», - говорит Карина Радстрома, член правления Daimler Truck AG.
В 2016 году на выставке коммерческого транспорта был представлен первый концептуальный электромобиль большой грузоподъемности. После выставки в нескольких европейских странах было начато тестирование прототипов eActros, и была поставлена цель начать серийное производство eActros в 2021 году. «При разработке eActros мы фокусируемся на сотрудничестве с клиентами и повышении их удовлетворенности. По сравнению с прототипами, в серийной модели значительно улучшен ряд функций, таких как дальность действия, тяга и безопасность», - объясняет Андреас фон Вольфельдс, Mercedes-Benz Truck менеджер по маркетингу, продажам и обслуживанию грузовых автомобилей.
В основе технологических разработок eActros лежит привод с двумя встроенными электродвигателями и двухступенчатой коробкой передач. Оба двигателя обеспечивают впечатляющий комфорт вождения и отличную динамику автомобиля. С другой стороны, бесшумный и экологически чистый электрический привод означает, что грузовик также может использоваться для ночных доставок и для въезда в города с запретами на движение дизельных грузовиков. В зависимости от спецификации модели eActros получает энергию от трех или четырех батарей, каждая емкостью примерно 105 кВтч. Благодаря максимальной мощности 420 кВтч, без подзарядки можно приодолеть расстояние до 400 км. С другой стороны, зарядка с 20% до 80% занимает чуть больше часа.
Mercedes-Benz Truck стремится помочь клиентам стать более мобильными, оптимизировать общие расходы и создать среду с нейтральным выбросом CO2 и высочайшим уровнем комфорта, цифровизации и подключения. Высокие стандарты также распространяются на безопасность транспортных средств. При создании eActros компания Mercedes-Benz Trucks не только следовала активной безопасности со стандартными системами, такими как MirrorCam, Sideguard Assist S1R или Active Brake Assist (ABA) пятого поколения с распознаванием пешеходов, но также решила проблемы с электромобилями и их высоким напряжениями системы.
Mercedes-Benz Truck стремится помочь клиентам стать более мобильными, оптимизировать общие расходы и создать среду с нейтральным выбросом CO2 и высочайшим уровнем комфорта, цифровизации и подключения. Высокие стандарты также распространяются на безопасность транспортных средств. При создании eActros компания Mercedes-Benz Trucks не только следовала активной безопасности со стандартными системами, такими как MirrorCam, Sideguard Assist S1R или Active Brake Assist (ABA) пятого поколения с распознаванием пешеходов, но также решила проблемы с электромобилями и их высоким напряжением. системы.
С осени 2021 года серия eActros будет производиться на крупнейшем сборочном заводе Mercedes-Benz Trucks в Верте-на-Рейне. В настоящее время интенсивно готовятся новые производственные процессы, в том числе строительство новых сборочных линий.
Изначально eActros будет доступен в Германии, Австрии, Швейцарии, Италии, Испании, Франции, Нидерландах, Бельгии, Великобритании, Дании, Норвегии и Швеции, а затем и на других рынках.
