Обычно о ежегодным обслуживанием все вспоминаю перед ежегодным техническим осмотром, но более важно делать это с интервалами, рекомендованными производителем или в момент, когда компьютер борта сигнализирует о необходимом обслуживании. Ощущение, когда вы впервые садитесь в свою новую машину, неповторимо. Каждый автоводитель хочет продлить его – и это возможно, заботясь об автомобиле и поддерживая его в хорошем состоянии. Одним из важных мероприятий «хорошего самочувствия» автомобиля является ежегодное техническое обслуживание, которое включает профилактическое обслуживание и серию проверок, которые позволяют своевременно выявлять технические проблемы, напоминает Нормундс Таркшс, технический директор латвийского представительства Daimler AG, SIA Domenikss.
Как часто требуется техническое обслуживание?
«Интервал обслуживания современных легковых автомобилей варьируются от 15 000 км (фиксированные интервалы обслуживания, так что обслуживание должно производиться каждые 15000 км или через год) до 30 000 км (интервалы обслуживания «Long Life»; обслуживание каждые 30 000 км или 1-2 года, в зависимости от что наступит раньше). В каждом из этих случаев бортовой компьютер уведомит вас. Если бортовой компьютер сигнализирует о необходимости технического обслуживания с фиксированным интервалом технического обслуживания только при приближении к 15 000 км или году, то при «Long life» технического обслуживания бортовой компьютер может потребовать и при более меньшем пробеге», - рассказывает технический директор SIA Domenikss Нормундс Таркшс.
Обычной практикой является обслуживание автомобиля перед ежегодным техническим осмотром. В любом случае бортовой компьютер будет сигнализировать о необходимости технического обслуживания перед еще до запланированного технического осмотра в CSDD. Во время эксплуатации автомобиля «Long Life» бортовой компьютер анализирует различные параметры двигателя такие как скорость движения, количество пусков и т.д., чтобы оценить качество моторного масла и обеспечить качественную смазку двигателя в течение всего срока его службы. Таким образом, если автомобиль эксплуатируется на более тяжелых дорожных условиях, бортовой компьютер своевременно сообщит о необходимости технического обслуживания замены масла.
«Также будет возможность передать информацию об обслуживании, если вы намерены продать автомобиль, чтобы новому владельцу не пришлось ломать голову. Однако вам бы хотелось, бы получить автомобиль, в который можно садиться и ехать, а не беспокоиться. Регулярное техническое обслуживание также поможет сохранить рыночную стоимость на протяжении многих лет. Если однажды вы решите продать автомобиль, легче будет продать машину в безупречном техническом состоянии», – говорит Нормундс Таркшс.
Правда, регулярный уход за обслуживанием в соответствии с рекомендованными производителем интервалами является более важной функцией – обеспечить безопасность водителей и защитить от неприятных сюрпризов на дороге. Несоблюдение интервалов техобслуживания может оставить не замеченными существенных нарушений, угрожая водителю и пассажирам в движении. Кроме того, небольшой ремонт требует небольших расходов, но если его не сделать вовремя, он может превратиться в крупномасштабное и трудоемкое занятие, которое сделает пробел в бюджете.
Какие работы выполняются во время обслуживания?
Во время ежегодного технического обслуживания проводится ряд проверок и профилактических работ - смазывание ключей и дверных петель, проверка состояния окраски кузова, проверка тормозов и амортизаторов на стенде, проверка ходовой части и т.д. Это помогает своевременно выявить и устранять дефекты.
Правила, которые в рамках каждого обслуживания должны быть проверены, подготавливаются производителями транспортного средства для конкретных моделей. Однако в этот список обычно входит проверка и замена ремней, тормозных колодок, дисков и фильтров, смена жидкостей – антифриза, масла, усилителя руля, тормозной жидкости, проверка свечей зажигания, двигателя, коробки передач, подвески, проверка тормозов.
Почему ремонтировать машину в гараже не рекомендуется
Плановое техническое обслуживание проводится в сервисе со специальным оборудованием. Чем моложе автомобиль, тем меньше требуется технического вмешательства. Однако чем моложе автомобиль, тем меньше сам водитель может быть вовлечен в его ремонт - даже для небольших работ требуется компьютер и техническая информация. Для автомобилей одного производителя автомобилей могут быть установлены различные двигатели с различными требованиями к техническому обслуживанию, различными отработанными маслами и техническими жидкостями. Использование масла, не соответствующего спецификациям производителя, может привести к преждевременному износу отдельных деталей двигателя или даже к непоправимому повреждению самого двигателя.
В любом случае, лучше всего проводить техобслуживание в авторизованном сервисном центре, где доступна не только информация о дополнительных работах, но и техническая информация о всех применяемых технических жидкостях и маслах двигателей. Для каждого производителя и модели автомобиля они разные. При посещении авторизованного сервиса вы всегда будете информированы о выполняемых работах на текущем опыте, а также о работах, которые необходимо выполнить при следующем обслуживании.
